3. NOVES AUTOPISTES I AUTOVIES

 

Aquesta revisió del Pla de Carreteres representa una continuïtat al Pla de 2003 (Govern Matas-Munar, 2003-2007) qualificat com el Pla de les d’Autopistes i d’Autovies. Excepte l’eliminació, com a gest, del projecte d’autovia Inca – Manacor, continua amb l’objectiu de recuperar les autovies/autopistes. El cas més greu és la recuperació-prologació de la, en el seu temps avortada i ara recuperada, autopista de llevant, inclosa en la segona fase, que compren les actuacions següents:

 

• Llucmajor – Campos: autovia de 4 carrils per duplicació de calçada

• Variant de Manacor Sud

• Variant de Felanitx

• Variant de Campos

• Manacor – Sant Llorenç: autovia de 4 carrils per duplicació de calçada

 

I per altra banda, l’autopista Peguera-Andratx per duplicació de calçada, prevista en la primera fase del pla, i evidentment, el 2on cinturó de Palma, com a autovia o carretera convencional de doble calçada.

 

Demanam la retirada de tots aquests projectes del Pla de Carreteres perquè no es justifica de manera suficient la necessitat d’aquestes noves autovies. Potser no es justifiquen senzillament perquè són injustificables.